不惧豪车扎堆，华为余承东车展带货“口出狂言”，何小鹏听后想扔鞋

本文来源：时代财经作者：杨德霖

5月28日，第二十六届粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会（下称“大湾区车展”）在深圳会展中心（福田）拉开帷幕，展览时间为5月28日至6月5日。

由于北京车展延期，此次大湾区车展作为本年度国内首场大型车展，备受车企重视。据悉，本届大湾区车展有超过100个中外汽车品牌携近1000款车型亮相，首发和首展的车型超过50款。

与此同时，由于粤港澳大湾区独特的地理位置和经济基础，历届车展都是豪车云集之地，本次车展也不例外，其中保时捷就有两款新车在本次车展上迎来国内首发，宾利添越长轴距版也在车展上完成了亚洲首发，而玛莎拉蒂旗下全新Grecale及超级跑车MC20等车型也集体亮相。

此外，在汽车电气化转型加速的当下，本届车展上的新能源车型也是看头十足。有意思的是，在华为深度切入汽车领域后，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东更是亲自到场“带货”，其在介绍问界M7时放话，该车将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车的体验。听其一席话，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏随后调侃称，想把鞋子扔上来。

豪车扎堆亮相

近年来，伴随我国居民收入和生活水平的提高，汽车消费升级趋势愈发明显，豪华车市场份额持续高增长。乘联会数据显示，2021年中国市场豪华品牌（含特斯拉）汽车累计销量达到265.21万辆，同比增长4.9%。

在本届大湾区车展上，豪华品牌纷纷拿出“看家本领”，给消费者带来了一场极致奢华的视觉盛宴。不少网友称，“平时没坐过百万豪车，可以来大湾区车展过一次瘾。”

其中，保时捷有两款新车型亮相。一款是定位跨界风格的猎装跑车TaycanCrossTurismo，定价在96.8万-183.8万元之间；另一款是MacanT，新车定位在Macan和MacanS之间，售价62.3万元。

据悉，TaycanCrossTurismo是Taycan的衍生车型，车身高度相较于Taycan有所提升，达到1409mm；为了突出跨界属性，新车还在车身的后半段做出较大改变。目前该车最大功率560kW，百公里加速只需2.9秒，CLTC工况续航里程为469公里。而MacanT车型整体与Macan的区别不大，据官方消息，新车与MacanS和MacanGTS所搭载的2.9升V6双涡轮发动机相比，动力总成在前轴上的重量减少了58.8kg，使新车具备出色的起步性能与过弯能力，百公里加速度时间为6.2秒。

保时捷TaycanCrossTurismo图源/网络侵删请联系

除了保时捷，宾利也携新添越长轴距版迎来了亚洲首发。据悉，新添越长轴距版在造型、内饰上与现款添越基本保持一致，最大的变化是在轴距上，新车轴距加长了180mm，达到3175mm，车身长度也达到了5422mm。与此同时，新车还首次搭载了电子全轮转向系统，确保在轴距加长的前提下，保证车辆的动态性能。值得一提的是，宾利新添越长轴距版此前已全球首发，并将于2022年第4季度交付。

宾利新添越长轴距版图源/网络侵删请联系

当然，在本次车展中，全新Grecale及超级跑车MC20领衔的玛莎拉蒂2022款全系车型，更是让消费者大饱眼福。其中，全新Grecale是一款中型SUV，该车有GT、Modena、Trofeo和首发限量版共计五款车型，售价为63.88万-106.38万元，该车已在今年4月正式上市，将于今年下半年交付。据官方消息称，GrecaleTrofeo版搭载最大功率530马力的3.0TV6发动机，百公里加速仅为3.8秒，最高时速285公里/小时。

玛莎拉蒂全新Grecale图源/网络侵删请联系

除了上述车型外，以BBA为代表的传统主流豪华品牌，同样带来了自己的新车。车展上，全新宝马7系和宝马i7迎来首发亮相，两款车型均基于新一代CLAR架构打造，全新7系推出燃油版、插电混动版多种动力，而宝马i7搭载的是第五代BMWeDrive电驱系统，拥有超过600公里的续航里程。奔驰则带来了旗舰级SUVEQS和梅赛德斯-AMGEQS534MATIC等车型，其中梅赛德斯-AMGEQS53的海外起售价14.75万美元(折合人民币约93.86万元)。

智电车集体“秀肌肉”

除了豪华车外，在车市加速电动化转型的背景下，车展自然少不了智电车的身影，众多新车云集“大秀肌肉”。

据中汽协数据显示，2022年第一季度，汽车累计销量为650.9万辆，同比仅增0.2%。不过，新能源汽车市场延续增势。今年第一季度，新能源汽车累计销量为125.7万辆，同比增长1.4倍，市占率达到19.3%。

在本届车展上，零跑C01、蔚来ET5等主打智能驾驶的车型吸引了大批消费者的目光。据悉，零跑C01拥有28个智能驾驶感知硬件，提供22项智能驾驶辅助功能；蔚来ET5搭载33个高性能感知硬件，包括1颗超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、5颗毫米波雷达等，标配19项辅助驾驶功能。

零跑C01图源/网络侵删请联系

除了大秀智能驾驶黑科技外，多款热门车型还在本届车展上完成了实车首秀。其中理想L9凭借纯电续航里程达215km，CLTC综合续航里程可达1315km，以及远超国内同级别车型的车身尺寸等亮点，成为本届车展的焦点。另外，车展上，比亚迪海豹的实车也正式与消费者见面。据悉，该车配备了比亚迪的刀片电池，提供550km、650km和700km三种续航，预售价格区间为21.28万-28.98万元。官方数据显示，海豹在预售6小时订单破2万辆。

理想L9图源/网络侵删请联系

虽然车展看车，但车展又不止于车。除了新车型在车展上实力“掰手腕”外，车企大佬之间也“火药味”十足。

在“未来汽车创新与融合先锋对话”会议上，余承东再次抛出惊人之语，“纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。”

他在介绍AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息时表示，问界M7的内部空间很大，有足够的信心让人坐得非常舒服，新车的舒适性将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车的体验。

对此，随后上台的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏则打趣道，“听到老余讲，问界M7要超越百万豪车的体验，我心里就拼命地看周边，估计很快都是鞋子扔上来，我心里也想把这个鞋子扔上来了，下次我等老余讲第三款车的时候，看他用什么形容词。”

据此前AITO官方消息显示，问界M7搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+华为提供的电机组成的增程式动力系统，増程器最大功率92kW，驱动电机额定功率/峰值功率为72kW/200kW。而新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，将采用6座布局。

问界M7图源/官方侵删请联系

值得注意的是，此前在AITO品牌首款车——问界M5的发布会上，余承东也曾多次提到“问界M5媲美百万豪车”，同时还定下了2022全年销量达到30万台的目标。但在今年4月的媒体采访中，余承东则改口称目标无法完成。“在全球和中国汽车行业缺芯的情况下，根本做不到30万辆，第一年能做10万-20万台已经算是奇迹。”据小康股份披露的数据显示，今年3月问界M5销量为3045辆，4月销量为3245辆。

另外，除了多款新车“大饱眼福”外，本次大湾区车展优惠也不少。据了解，车展组委会联动宝马、奥迪等30多家车企特别释放3000万“VIP尊享购车卡”，吸引不少消费者前来购车。

业内人士认为，作为年度首场大规模车展，此次粤港澳大湾区车展以“先行向未来”为主题，最大的意义在于对车市的提振，也为诸多新车增加了曝光量，在疫情得到有效控制后，相信车市消费潜力会逐步释放。